Thiết kế trạm biến áp trạm sạc xe điện chuyên nghiệp và an toàn

Sự bùng nổ của phương tiện giao thông điện tại Việt Nam trong vài năm trở lại đây kéo theo nhu cầu xây dựng hạ tầng trạm sạc ngày càng lớn. Tuy nhiên, để một trạm sạc vận hành ổn định, điều kiện tiên quyết là phải có trạm biến áp được thiết kế đúng kỹ thuật. Đây không chỉ là điểm cấp nguồn chính mà còn là bộ phận quyết định đến khả năng an toàn, tuổi thọ thiết bị cũng như chi phí vận hành lâu dài.

Một thiết kế trạm biến áp trạm sạc chuẩn mực phải đảm bảo ba yếu tố như phù hợp với công suất phụ tải, tuân thủ tiêu chuẩn an toàn điện và tối ưu hiệu quả kinh tế. Đó cũng chính là lý do vì sao ngày càng nhiều nhà đầu tư lựa chọn hợp tác với các đơn vị chuyên nghiệp như Max Electric trong khâu thiết kế và thi công.

Tìm hiểu thêm: Trạm biến áp cho trạm sạc xe điện

Liên hệ: 0862 663 229

Vai trò của trạm biến áp trong hệ thống trạm sạc

Trạm sạc xe điện tiêu thụ lượng điện năng rất lớn, đặc biệt khi triển khai hệ thống sạc nhanh DC. Nếu không có trạm biến áp riêng, việc lấy điện trực tiếp từ lưới phân phối có thể gây quá tải, mất ổn định điện áp và ảnh hưởng đến toàn bộ khu vực xung quanh.

Trạm biến áp đóng vai trò trung gian chuyển đổi từ điện lưới trung thế xuống điện áp hạ thế phù hợp để cung cấp cho các bộ sạc. Ngoài ra, nó còn tích hợp hệ thống bảo vệ, đo lường, phân phối điện và kết nối với hệ thống SCADA để giám sát vận hành từ xa. Có thể nói, trạm biến áp chính là trái tim của toàn bộ trạm sạc.

Các yếu tố cần tính toán trong thiết kế trạm biến áp trạm sạc

Để đảm bảo trạm sạc hoạt động ổn định, quá trình thiết kế trạm biến áp phải trải qua nhiều bước phân tích và tính toán chi tiết. Một số yếu tố quan trọng bao gồm:

1. Xác định công suất phụ tải

Trước tiên cần tính toán tổng công suất các bộ sạc dự kiến lắp đặt. Ví dụ, một bộ sạc nhanh DC 60kW, nếu trạm có 10 bộ thì tổng công suất đạt 600kW. Ngoài ra, cần cộng thêm phụ tải chiếu sáng, điều hòa, camera, thiết bị phụ trợ. Từ đó xác định công suất định mức của máy biến áp (MBA).

2. Lựa chọn máy biến áp

Công suất MBA thường được chọn lớn hơn 20–30% so với tổng phụ tải để tránh quá tải. Ví dụ phụ tải 600kW thì MBA nên chọn khoảng 750–800kVA. Ngoài ra, cần quan tâm đến loại MBA khô hay dầu, hiệu suất tổn hao, khả năng chịu quá tải ngắn hạn và tuổi thọ.

3. Thiết kế tủ điện hạ thế

Hệ thống tủ điện hạ thế sau MBA gồm: tủ tổng MSB, tủ phân phối và tủ điều khiển cho từng bộ sạc. Việc bố trí tủ phải gọn gàng, thuận tiện cho bảo trì, đồng thời trang bị đầy đủ bảo vệ như MCCB, ACB, relay chống rò, thiết bị giám sát.

4. Giải pháp bảo vệ và an toàn

Trạm biến áp trạm sạc cần tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn PCCC, tiếp địa, chống sét lan truyền và bảo vệ ngắn mạch. Hệ thống tiếp địa thường thiết kế điện trở ≤ 4Ω để đảm bảo an toàn cho con người và thiết bị.

5. Khả năng mở rộng trong tương lai

Với xu hướng xe điện ngày càng phổ biến, trạm sạc có thể cần nâng cấp công suất. Vì vậy, thiết kế ban đầu nên tính toán phương án mở rộng như lắp đặt song song nhiều MBA hoặc chừa không gian cho tủ điện và dây cáp.

Tìm hiểu thêm: Trạm biến áp cho trạm sạc xe điện

Liên hệ: 0862 663 229

Quy trình thiết kế và lắp đặt trạm biến áp cho trạm sạc

Một dự án trạm biến áp trạm sạc thường trải qua các bước chính sau:

Khảo sát hiện trường: kiểm tra nguồn lưới trung thế gần nhất, vị trí đấu nối, diện tích xây dựng.
Lập phương án thiết kế sơ bộ: lựa chọn công suất MBA, sơ đồ một sợi, phương án đấu nối.
Thiết kế kỹ thuật chi tiết: bản vẽ mặt bằng, sơ đồ nguyên lý, bố trí thiết bị, tính toán ngắn mạch, chọn tiết diện cáp.
Thẩm định và phê duyệt: hồ sơ thiết kế gửi cơ quan điện lực địa phương kiểm tra và cấp phép đấu nối.
Thi công lắp đặt: bao gồm xây dựng nhà trạm, lắp MBA, tủ điện, cáp, hệ thống tiếp địa, chống sét.
Thí nghiệm hiệu chỉnh: kiểm tra cách điện, thử tải, đảm bảo thiết bị đạt tiêu chuẩn.
Bàn giao và vận hành: đưa trạm vào hoạt động, kết nối với hệ thống giám sát để quản lý vận hành dài hạn.

Lợi ích khi thuê đơn vị chuyên nghiệp thiết kế trạm biến áp trạm sạc

Việc tự triển khai mà không có kinh nghiệm dễ dẫn đến nhiều rủi ro như chọn sai công suất, thiết kế không đạt chuẩn an toàn, hoặc gây lãng phí chi phí đầu tư. Trong khi đó, một đơn vị chuyên nghiệp như Max Electric sẽ mang lại:

Giải pháp thiết kế tối ưu, tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu và chi phí vận hành.

Đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn kỹ thuật và an toàn điện quốc tế.

Hỗ trợ hồ sơ pháp lý, xin cấp điện và đấu nối với điện lực.

Bảo hành, bảo trì định kỳ, đảm bảo trạm vận hành liên tục, không gián đoạn.

Khả năng tích hợp hệ thống SCADA để giám sát từ xa, cảnh báo sự cố kịp thời.

Liên hệ: 0862 663 229

Ứng dụng thực tế và xu hướng phát triển

Hiện nay, nhiều dự án trạm sạc tại Hà Nội, TP.HCM, Đà Nẵng đều đã xây dựng trạm biến áp riêng. Đặc biệt, các bãi đỗ xe công cộng, trung tâm thương mại, trạm dừng cao tốc đều triển khai mô hình này. Xu hướng tương lai sẽ là trạm biến áp tích hợp năng lượng tái tạo (điện mặt trời, lưu trữ pin) nhằm giảm áp lực cho lưới điện quốc gia.

Kết luận

Có thể thấy, thiết kế trạm biến áp trạm sạc là một khâu cực kỳ quan trọng, quyết định sự thành công của dự án hạ tầng xe điện. Một bản thiết kế chuẩn không chỉ giúp vận hành ổn định, an toàn mà còn tiết kiệm đáng kể chi phí lâu dài.

Max Electric với kinh nghiệm nhiều năm trong lĩnh vực điện công nghiệp và tự động hóa cam kết mang đến giải pháp tối ưu cho mọi dự án trạm sạc xe điện. Nếu bạn đang tìm kiếm đối tác thiết kế, lắp đặt và vận hành trạm biến áp trạm sạc, hãy liên hệ với chúng tôi để được tư vấn chi tiết.

ĐỂ YÊU CẦU TƯ VẤN, THIẾT KẾ, BÁO GIÁ TỦ ĐIỆN VÀ LẮP ĐẶT THIẾT BỊ, PHẦN MỀM - LIÊN HỆ VỚI CHÚNG TÔI:

CÔNG TY TNHH CÔNG NGHỆ VÀ DỊCH VỤ KỸ THUẬT MAX ELECTRIC VN

Điện thoại: 0862 663 229

Email: Maxelectricvn@gmail.com

VPDD: Tầng 5 số 39 ngõ 22 Mạc Thái Tổ, Q. Cầu giấy, TP. Hà Nội

CN HCM: 599 quốc lộ 1A, P. Bình Hưng Hòa, Q. Bình Tân, TP.Hồ Chí Minh

Xưởng Sản xuất: Khu công nghệ cao Hòa Lạc, Thạch Thất, Hà Nội.